carolinanewswire – Toyota Motor TM baru-baru ini mengumumkan keputusannya untuk membangun pabrik baterai pertama di Amerika Serikat di Carolina Utara untuk membawa rantai pasokan kendaraan listrik (EV) ke negara tersebut.
Toyota (TM) Akan Bangun Pabrik Baterai AS Pertama di Carolina UtaraToyota (TM) Akan Bangun Pabrik Baterai AS Pertama di Carolina Utara – Produsen mobil yang berbasis di Jepang berencana untuk menginvestasikan $ 1,29 miliar di pabrik baterai, yang akan diberi nama Toyota Battery Manufacturing, North Carolina (TBMNC). Fasilitas ini diharapkan dapat menciptakan 1.750 lapangan kerja baru dan menggunakan 100% energi terbarukan untuk membuat baterai. Produksi diperkirakan akan dimulai pada 2025.
Toyota (TM) Akan Bangun Pabrik Baterai AS Pertama di Carolina Utara
TBMNC awalnya akan memiliki empat lini produksi, masing-masing mampu memproduksi paket baterai untuk sekitar 200.000 mobil per tahun. Toyota pada akhirnya bertujuan untuk menambah dua lini lagi, dengan tujuan untuk meningkatkan total kapasitas produksi menjadi kemasan baterai yang cukup untuk 1,2 juta kendaraan per tahun.
Mobil besar memilih North Carolina untuk lokasi pabrik. Ini menawarkan kondisi yang sesuai untuk investasi ini, termasuk infrastruktur yang dikembangkan, sistem pendidikan berkualitas tinggi, dan akses ke tenaga kerja terampil. Selain itu, Komisi Investasi Ekonomi Carolina Utara telah menyetujui rencana insentif pajak senilai $438,7 juta untuk mendorong Toyota membangun pabrik di negara bagian tersebut.
Dengan kekhawatiran perubahan iklim yang semakin parah, pembuat mobil di seluruh dunia telah meningkatkan upaya EV mereka untuk meluncurkan kendaraan yang lebih ramah lingkungan di jalan. Pengembangan baterai yang digunakan untuk memberi daya pada EV menjadi sangat penting untuk menghilangkan karbon dari ekonomi global. Pembuat mobil global telah meningkatkan investasi mereka dalam produksi baterai saat mereka bersaing dengan raksasa EV Tesla TSLA.
Di tengah skenario yang berubah ini, Toyota juga menjadi pelopor dalam produksi massal baterai solid-state, yang merevolusi ruang EV.
Keputusan investasi terbaru merupakan bagian dari komitmen Toyota yang lebih luas untuk menginvestasikan $3,4 miliar (380 miliar yen) untuk pengembangan dan produksi baterai otomotif di Amerika Serikat hingga tahun 2030. Selain itu, proyek terbaru ini diharapkan dapat membantu Toyota memajukan tujuan iklimnya untuk mencapai netralitas karbon. secara berkelanjutan. Selain itu, investasi tersebut diharapkan dapat mengantarkan era EV yang lebih terjangkau bagi konsumen AS.
Langkah Elektrifikasi Toyota
Toyota telah menjadi raja kendaraan hibrida sejak diperkenalkannya kendaraan kompak Prius yang populer. Itu juga telah berinvestasi dalam kendaraan sel bahan bakar seperti Mirai dan menjual UX300e di Eropa dan Cina. Namun, raksasa mobil itu relatif lebih lambat dalam mengadopsi EV ke dalam jajarannya dan tidak memiliki penawaran listrik murni saat ini.
Meskipun demikian, pembuat mobil akan meluncurkan line-up all-electric pertamanya tahun depan dalam upaya untuk memadamkan kritik bahwa mereka lambat untuk beralih ke mobil listrik. Ia juga berencana untuk membangun sekitar 70 model hibrida atau listrik pada tahun 2025, di mana 15 di antaranya akan sepenuhnya listrik.
Ini menargetkan untuk menjual 8 juta kendaraan sebagian atau seluruhnya listrik pada tahun 2030. Sekitar 2 juta akan menjadi mobil bertenaga baterai dan kendaraan sel bahan bakar, sedangkan 6 juta lainnya akan hibrida bensin-listrik atau hibrida plug-in.
Baca Juga : Record holiday travel diharapkan karena kasus COVID meningkat di SC
Lebih lanjut, untuk memenuhi permintaan yang melonjak akan kendaraan energi bersih di Amerika Serikat, perusahaan Zacks Rank #3 (Hold) ini memperkirakan EV akan menyumbang hampir 70% dari penjualannya di AS pada tahun 2030, naik dari hampir 25% saat ini. Perusahaan mengharapkan untuk menjual sebanyak 1,8 juta kendaraan listrik di Amerika Serikat pada tahun 2030, termasuk model nol-emisi.
September ini, TM mengalokasikan lebih dari $13,5 miliar untuk investasi dalam pengembangan dan produksi baterai hingga tahun 2030. Ini juga bermaksud untuk memangkas biaya baterai sebesar 30-50%. Ini mengantisipasi pencapaian tujuan ini dengan mengerjakan bahan mentah yang digunakan untuk memproduksi baterai dan cara sel baterai disusun.
Ia juga berencana untuk mengoptimalkan konsumsi daya baterai ini sebesar 30%, dimulai dengan model SUV kompak yang akan datang – Toyota bZ4X – yang baru-baru ini diluncurkan, di mana “bZ” adalah singkatan dari “beyond zero,” menyoroti tujuan Toyota untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050. Ini bertujuan untuk menyiapkan total 70 jalur baterai EV pada tahun 2030, yang mampu menghasilkan daya baterai 200 gigawatt jam.
Perusahaan Mobil untuk Difokuskan
Beberapa saham yang berperingkat lebih baik di dunia otomotif termasuk Tesla, Harley-Davidson HOG dan Goodyear Tire GT, yang semuanya memamerkan Zacks Rank 1 (Strong Buy). Daftar lengkap saham Zacks Rank #1 hari ini bisa dilihat di sini .
Tesla memiliki tingkat pertumbuhan pendapatan yang diharapkan sebesar 166,96% untuk tahun ini. Perkiraan Konsensus Zacks untuk pendapatan tahun berjalan telah direvisi naik sebesar 6 sen selama 30 hari terakhir.
Tesla mengalahkan Estimasi Konsensus Zacks untuk pendapatan dalam tiga dari empat kuartal terakhir sementara hilang sekali. TSLA memiliki kejutan pendapatan empat kuartal tertinggal dari 25,38%, rata-rata. Sahamnya telah reli 57,3% selama setahun terakhir.
Harley-Davidson memiliki tingkat pertumbuhan pendapatan yang diharapkan 34,92% untuk kuartal saat ini. Perkiraan Konsensus Zacks untuk pendapatan tahun berjalan telah direvisi naik 2 sen selama 30 hari terakhir.
Harley-Davidson mengalahkan Estimasi Konsensus Zacks untuk pendapatan dalam tiga dari empat kuartal terakhir sementara hilang sekali. HOG memiliki kejutan pendapatan negatif empat kuartal di belakang rata-rata 138,45%. Sahamnya telah turun sekitar 4,2% selama setahun terakhir.
Goodyear memiliki tingkat pertumbuhan pendapatan yang diharapkan sebesar 196,86% untuk tahun berjalan. Perkiraan Konsensus Zacks untuk pendapatan tahun berjalan telah direvisi naik sebesar 42 sen selama 30 hari terakhir.
Goodyear mengalahkan Estimasi Konsensus Zacks untuk pendapatan dalam empat kuartal terakhir. GT memiliki kejutan pendapatan empat kuartal tertinggal dari 228,45%, rata-rata. Sahamnya telah reli 100,5% selama setahun terakhir.
5 Saham Ditetapkan Menjadi Dua Kali Lipat
Masing-masing dipilih oleh pakar Zacks sebagai saham favorit #1 untuk mendapatkan +100% atau lebih pada tahun 2021. Rekomendasi sebelumnya telah melonjak +143.0%, +175.9%, +498.3% dan +673.0%. Sebagian besar saham dalam laporan ini terbang di bawah radar Wall Street, yang memberikan peluang besar untuk masuk ke lantai dasar.
